Ruční vakuová pumpa pro odvzdušnění GEKO – sada s manometrem a adaptéry

🛒 Ověřeno zákazníky

Pumpa je konstruována pro použití na większosti osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Díky sadě adaptérů různých průměrů pokryje širokou škálu typů spojení. Konkrétní využití zahrnuje:

• 🔧 Odvzdušnění brzdového systému a rychlá výměna brzdové kapaliny (samostatně, bez asistenta)
• 🔧 Odvzdušnění chladícího okruhu motoru
• 🔧 Údržba hydraulických systémů (posilovač řízení apod.)
• 🔧 Kontrola a servis systému EGR (tvorba tlaku i podtlaku)
• 🔧 Testování sacích ventilů a regulátorů tlaku
• 🔧 Průmyslové a domácí aplikace vyžadující ruční vakuum

• Integrovaný manometr – průběžná kontrola podtlaku zabrání poškození citlivých komponent vozidla při přílišném sání.
• Odolná konstrukce – pumpa je stavěna pro opakované používání v dílenskych podmínkách.
• Vinylové hadičky odolné vůči brzdové kapalině – bezpečná práce i s agresivními provozními kapalinami.
• Nádobky na brzdovou kapalinu – zachycují vytékající kapalinu a snižují riziko kontaminace a potřísnění.
• Plastový přepravní kufřík – chrání příslušenství před poškozením a ztrátou dílů mezi jednotlivými použitími.

Ano. Pumpa je přímo navržena pro samostatnou práci. Nádobky na brzdovou kapalinu se připojí k odvzdušňovacímu ventilu a podtlak vytvořený pumpou nasaje kapalinu i vzduch do nádobky bez nutnosti, aby druhá osoba mačkala brzdový pedál.

Pumpa dosahuje podtlaku až -1 bar (-100 kPa / -30 inHg), což plně postačuje pro odvzdušnění brzdového i chladícího systému naprosté většiny osobních a lehkých užitkových vozidel.

Ano. Pumpa umí vytvářet jak podtlak, tak přetlak, takže je vhodná pro funkční kontrolu ventilu EGR, sacích ventilů i regulátorů tlaku přesně tak, jak to vyžaduje servisní postup.

Ano. Součástí soupravy jsou tři krátké vinylové hadičky různých velikostí, dvě dlouhé vakuové hadičky a sací adaptér, takže pumpa pasuje na různé typy odvzdušňovacích ventilů a přípojek bez nutnosti dokupovat příslušenství zvlášť.

Sledujte manometr integrovaný přímo v pumpě – jakmile podtlak drží stabilně a z hadičky přestávají vycházet vzduchové bubliny (viditelné v nádobce s kapalinou), je systém odvzdušněn. Manometr se stupnicí v kPa i inHg umožňuje přesné odečtení hodnot po celou dobu práce.