Tester pro měření kompresního tlaku v benzínových motorech Geko G02500 (0–20 bar)
Profesionální tester kompresního tlaku od značky Geko určený pro benzínové motory s jiskrovým zapalováním. Analogový manometr s měřicím rozsahem 0–20 bar (0–300 PSI), flexibilní gumová hadice délky 30 cm a závitové koncovky M14 a M18 zajišťují spolehlivou diagnostiku stavu válců v servisu i domácí dílně.
- 🔧 Měřicí rozsah: 3–20 bar (50–300 PSI)
- 🔋 Závitové koncovky: M14 a M18 – rychlospojka
- ⚡ Délka hadice: 30 cm, flexibilní guma
- 🚗 Určeno pro: benzínové motory – osobní i užitková vozidla
- ✅ Balení: plastové pouzdro, vše připraveno k použití
Naše online podpora je tu pro Vás
🛒 Ověřeno zákazníky
🔧 Tester kompresního tlaku benzínových motorů Geko G02500
Komprese motoru je jedním z nejdůležitějších ukazatelů jeho technického stavu. Pokud některý válec nevyvíjí dostatečný tlak, motor ztrácí výkon, zvyšuje spotřebu paliva a hrozí jeho poškození. Tester kompresního tlaku Geko G02500 vám umožní tuto hodnotu přesně změřit — bez návštěvy servisu, přímo v garáži nebo dílně. Analogový manometr s rozsahem 0–20 bar (0–300 PSI), flexibilní hadice a dvě závitové koncovky M14 a M18 s rychlospojkou zajistí snadné připojení k většině benzínových motorů. Vše je uloženo v pevném plastovém pouzdru.
Kompletní sada
Vše potřebné pro měření komprese je součástí jednoho balení v plastovém pouzdru.
Přesný manometr
Analogový ukazatel s rozsahem 0–20 bar a zpětným ventilem pro stabilní odečet hodnoty.
Koncovky M14 a M18
Dvě závitové koncovky s rychlospojkou umožňují připojení k různým typům benzínových motorů.
💡 Klíčové vlastnosti
Manometr pokryje celý rozsah kompresních tlaků typických benzínových motorů — od 3 bar (studený motor) až po 20 bar maximálního tlaku.
Dvě závitové koncovky s rychloupínacím systémem zajistí kompatibilitu s většinou benzínových motorů bez zdlouhavého šroubování.
Gumová hadice dostatečné délky umožňuje pohodlný přístup i do hůře dostupných míst motorového prostoru.
⚙️ Technické parametry
| Maximální tlak | 20 bar |
| Měřicí rozsah manometru | 0–20 bar (0–300 PSI) |
| Provozní rozsah | 3–20 bar (50–300 PSI) |
| Typ manometru | Analogový se zpětným ventilem a výpustným ventilem |
| Délka hadice | 30 cm |
| Typ hadice | Flexibilní gumová |
| Typ koncovky | Pevná kovová s gumovým těsněním, ruční přitlačení |
| Závitové koncovky | M14 a M18 (2 kusy) |
| Výměna koncovek | Rychlospojka |
| Hmotnost | 0,7 kg |
| Balení | Plastové pouzdro |
| Značka | Geko |
| Kód produktu | G02500 |
| EAN | 5901477107276 |
🚗 Vhodné pro vozidla
Tester Geko G02500 je určen výhradně pro benzínové motory s jiskrovým zapalováním. Díky dvojici závitových koncovek M14 a M18 pokryje naprostou většinu osobních automobilů, dodávkových vozidel i motocyklů vybavených standardními otvory pro zapalovací svíčky. Hodí se pro:
- Osobní automobily s benzínovými motory (závity M14 a M18)
- Dodávková a lehká užitková vozidla s benzínovým pohonem
- Motocykly a čtyřkolky s jiskrovým zapalováním
- Další spalovací motory s otvorovým závitem M14 nebo M18
⚠️ Upozornění: Tester není určen pro vznětové (dieselové) motory. Pro dieselové motory jsou určeny jiné přístroje s vyšším tlakovým rozsahem.
🛡️ Bezpečnost a spolehlivost
Správná diagnostika komprese chrání nejen motor, ale i vaši peněženku. Tester Geko G02500 je vybaven několika prvky, které zajišťují bezpečné a přesné měření:
- Zpětný ventil — zachytí naměřenou hodnotu, takže manometr udržuje výsledek i po odpojení od motoru. Máte dost času na pohodlný odečet.
- Výpustný ventil — umožňuje bezpečné odvzdušnění a resetování manometru před dalším měřením bez nutnosti demontáže.
- Gumové těsnění koncovky — pevná kovová koncovka s gumovým těsněním zajišťuje těsné přitlačení k otvoru svíčky a eliminuje únik tlaku při měření.
- Pevná kovová konstrukce — odolná vůči mechanickým vlivům v prostředí dílny nebo servisu.
- Plastové přepravní pouzdro — chrání přístroj před poškozením při skladování a přepravě.
❓ Často kladené dotazy
Tester je určen výhradně pro benzínové motory s jiskrovým zapalováním. Pracuje se závitovými koncovkami M14 a M18, které jsou standardem u drtivé většiny osobních automobilů, dodávek i motocyklů. Pro dieselové motory tento přístroj není vhodný.
Vyšroubujte zapalovací svíčku z měřeného válce, nasaďte odpovídající závitovou koncovku (M14 nebo M18) a pevně ji přitlačte do otvoru. Nastartujte motor nebo jej nechte protočit startérem po dobu přibližně 3–5 sekund. Zpětný ventil zafixuje naměřenou hodnotu na manometru, takže ji lze pohodlně odečíst po zastavení motoru.
Standardní kompresní tlak benzínového motoru se pohybuje přibližně mezi 9 a 14 bary, přičemž přesná hodnota závisí na konkrétním motoru. Údaj pro váš vůz najdete v technické dokumentaci nebo servisním manuálu. Pokud hodnota v jednom nebo více válcích výrazně zaostává, je důvod prověřit stav pístních kroužků, ventilů nebo těsněn hlavy válců.
Měření komprese patří k jednodušším diagnostickým úkonům a zvládne je i méně zkušený uživatel. Stačí vědět, jak vyšroubovat zapalovací svíčku. Gumové těsnění koncovky a zpětný ventil práci zjednodušují — přístroj sám zachytí maximální naměřený tlak, takže není třeba sledovat ručičku manometru v průběhu měření.
Stačí otevřít výpustný ventil na manometru — tím se tlak bezpečně odvede a ručička se vrátí na nulu. Poté výpustný ventil zavřete a můžete přejít k měření dalšího válce. Není třeba odpojovat celou hadici ani vyměňovat koncovku.
📞 Nevíte si rady? Ozvěte se – rádi vám poradíme! 😊
Fotografie produktu
| Kategorie: | Sady nářadí |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| EAN: | 5901477107276 |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
| Výrobní společnost : | GEKO SPÓŁKA Z OGRANICZNĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIA SPÓŁKA KOMANDYTOWA |
|---|---|
| Adresa : | ul. Spacerowa 3 97500 Kietlin. Polsko |
| E-mail : | geko@geko.pl |
| Zástupce výrobce v EU : | GEKO SPÓŁKA Z OGRANICZNĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIA SPÓŁKA KOMANDYTOWA |
| Adresa zástupce v EU : | ul. Spacerowa 3 97500 Kietlin. Polsko |
| E-mail zástupce v EU : | geko@geko.pl |